금융감독원에 따르면 지난해 말 기준 국내 4대 금융지주의 해외 상업용 부동산 익스포저(위험노출액)는 16조5000억 원에 달한다.

A380은 띄울수록 손해라는 말이 나오는 배경이기도 합니다.아시아나항공 자회사인 에어부산과 에어서울의 정체가 아쉽기만 합니다.

또 미·중 갈등으로 미·중 직항 노선이 줄어들면서.중·단거리용 항공기로 B737-8(MAX)과 A321-200NEO를 각각 6대씩 들여옵니다.10대 들여오면서 장거리용 항공기를 미국의 항공기 제작사 보잉의 항공기들로 차근차근 정리해가는 모습입니다.

터지면 재난인데… 책임은 민간에서만?5월 김포공항서 발생한 ‘수하물 대란의 진짜 이유는? 구독 변종국 기자 bjk@donga.티웨이항공은 A330-200 항공기 5대를 대한항공으로 임대받게 됩니다.

아시아나항공 화물기가 너무 낡아 있기 때문인데요.

그나마 위안인 것은 연료 효율성이 좋은 A321-200 NEO로 항공기를 갖춰 나가고 있다는 점입니다.검증이 더 중요해집니다.

텍스트 등)으로 좋아하는 뉴스를 실시간 재가공할 수 있습니다.챗봇은 저널리즘 고급화의 훌륭한 동반자가 될 수 있습니다.

내 직업(기자)이 사라지겠다는 불안감이 엄습합니다.사회현상을 분석하고 비판하고 예측할 수 있는 능력은 AI가 따라오기 힘듭니다.